最新快讯！中泰证券(600918.SH)拟每股派发现金红利0.03元 6月20日除权除息

中泰证券(600918.SH)拟每股派发现金红利0.03元 6月20日除权除息

上海 - 2024年6月14日，中泰证券(600918.SH)今日发布公告，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.03元(含税)，共计派发现金红利约1.2亿元。

本次利润分配方案已于2024年6月13日召开的公司2023年年度股东大会审议通过。 股东大会对公司在2023年取得的成绩给予了充分肯定，并对公司未来发展前景充满信心。

本次利润分配的除权除息日为2024年6月20日， 即持有中泰证券(600918.SH)股票的投资者，只有在该日前持有公司股票，才能享有本次利润分配权。

中泰证券(600918.SH)作为国内领先的综合性证券公司， 在2023年克服了疫情反复、经济下行等诸多不利因素影响，实现营业收入221.5亿元，同比增长15.2%；净利润55.7亿元，同比增长12.8%，展现出较强的抗风险能力和盈利能力。

此次利润分配，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。中泰证券(600918.SH)始终坚持以投资者为中心的发展理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 中泰证券(600918.SH)将继续坚持创新驱动、服务实体，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

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余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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